ارزانترین خودرو ایرانی ۴۰۰ میلیون تومان قیمت دارد
از سال ۱۳۹۸ تاکنون، شاهد روند نزولی قدرت خرید مصرفکنندگان ایرانی در تمامی بخشها ازجمله بازار خودرو بودهایم. این روند در سال ۱۴۰۲ به شرایط وخیم خود ادامه داد تا قدرت خرید مصرفکننده ایرانی، بیش از گذشته تخریب شود. این روزها برای خرید ارزانترین خودرو ایرانی از بازار آزاد، به بیش از ۴۰۰ میلیون تومان وجه نقد نیاز دارید. حال آنکه با همین مبلغ در کمتر از چهار الی پنج سال پیش میتوانستید یک خودرو وارداتی نیمهلوکس خریداری کنید!
تنها وضعیت بازار خودروهای صفر کیلومتر در ایران آشفته نیست، بلکه این آشفتگی در بازار خودروهای دستدوم نیز ادامه دارد. به دلیل کاهش قدرت خرید مشتریان، تقاضای مصرفکنندگان برای خرید خودروهای دستدوم افزایش یافته است. از آنجایی که تعداد خودروهای دستدوم موجود در بازار محدود است، افزایش تفاضا باعث افزایش قیمت این خودروها خواهد شد.
وعدههایی همچون واردات ۱۰۰ یا ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال، تولید خودرو اقتصادی و ارزانقیمت و واردات خودروهای کارکرده تنها در حد یک رؤیا باقی ماندند. حتی خودروسازان نتوانستهاند محصولات جدیدی که معرفی کردهاند را به بازار برسانند. خودروهایی همچون سایپا آریا، کادیلا، شاهین پلاس، ایکو ریرا و نسخه ایرانیزه رنو کوئید تنها در حد یک ایده باقی ماندهاند و هنوز خبری از آنها در بازار نیست!
وضعیت تولید خودروهای قبلی نیز شرایط مناسبی ندارد. خودروسازان از زمان آغاز مجدد تحریمها تاکنون موفق نشدهاند میزان تولید خود را با تقاضای بازار هماهنگ کنند. درنتیجه همواره بخشی از تقاضا بدون پاسخ باقی میماند و ناچار است برای یافتن گزینه مطلوب خود، به بازار آزاد مراجعه کند. شرایط امروزه بازار نیز به گونهای است که خرید ارزانترین خودرو ایرانی صفرکیلومتر یعنی کوییک S، به بیش از ۴۰۰ میلیون تومان وجه نقد نیاز دارد. بدیهی است که با حقوق پایه ۸ یا حتی ۱۰ میلیون تومانی، فراهمآوردن ۴۰۰ میلیون تومان وجه نقد کار آسانی برای مصرفکننده ایرانی نخواهد بود!
English
View this article in English
